現状で精密光学部品の自動車業界

の開発と経済、販売車の継続成長トレンド維持され世界的には、と車載カメラの市場は階段状に期間の急速な成長。 開発車載カメラの利点から開発のインターネットの車と自律駆動、スペース市場開発は巨大な。

Tremsでの応用分野のグローバル精密光学部品、そこため需要カメラ車載カメラの透明度。

将来的には、車載カメラ利益になるから2つの主要な。 一方で、時代の自律運転は静かに来て、とadas、高度なドライバ支援システム、入った業界の成長段階すぐ係迅速な爆発的な成長。 ボストンコンサルティンググループによって推定によると、世界で18万車があるでしょういくつかの無人機能前に2035、と中国スマート車の最大の市場になります。一方、オンボードカメラとなる重要なエントリポイントのためのインターネットで情報処理車。

報告書によるによるリリースihsautomotive、グローバル出荷車載カメラの増加から28万2014で82.7で2020、での6年間の化合成長率19.8%。 年間化合成長率の中国の車載カメラは超え30% から2015に2020。 での出現は完全に自動化駆動時代後2020、市場の車カメラ幾何学成長トレンドもたらすでしょう。

広いあり見通し市場の自動車レンズである有名な光学アプリケーション。 自動車のアプリケーションは、一定期間入力急成長のsince2012と自動車支援駆動システム装備レーダー、赤外線と自動車カメラもたらしているドライバを新駆動経験と安全運転保証。 をオンボードのカメラ駆動支援に分割することができる (駆動レコーダー、adasとアクティブ安全システム) 、駐車支援 (全体から車載サラウンドビュー) と車両担当者監視、駆動からプロセス全体にます。 少なくともの合計7カメラのために必要と高度な運転支援システム (adasシステム) サラウンドビューシステムと車載監視。 自動車エレクトロニクスの技術開発で、番号の自転車カメラはまた、増加ボリューム。

Adasシステムの主要部分で自動車インテリジェンスの開発、そしてそれはまた、強力な保証自動車アクティブ安全。 カメラは1コアの高度な駆動実現する。 Adasにシステム、カメラと他の関連部品は視覚的なシステムとして使用、ターゲットを識別するだけでなく、だけでなく、警告危険な状況。 Mcnexの予報によると、最大自動車カメラメーカーで韓国、将来的には、ときカメラ従来サイドミラーミラー、を番号のオンボードカメラあたり車12まで上昇する。

また、近年、対応するさまざまな国はまた、導入ポリシーを確保するために車の安全。 スタートで2018、を米国は任務が車を装備することが中歩行者と衝突防止するためにリアカメラ逆転。 グローバルカメラ販売成長しにバインドされている。

携帯電話のカメラと比較して、業界の車カメラ形成高い障壁エントリへの、と単価は約8倍の携帯電話のカメラ。 中国の産業チェーンの車カメラは今後数年で新開発機会。