飛行機凹レンズは負レンズ負焦点距離、と平行光ビームは発散後入射平面上凹レンズ。 発信光線一点に統合することができない、がように発散から仮想画像ポイントに位置し物理スペース。 が絶対共役比5:1または5:1未満以上である、を平凹レンズを低減するための最適な形状は負レンズ球面収差、comatic収差、とaberration.
を凹面の飛行機凹レンズオブジェクトに指向する必要があり、が適用された場合にエネルギーレーザーシステム、それに反対方向に配置する必要があり残りの可能性を低減表面からの反射光収集。 を平凹レンズは球状に片側とフラットています。 途中シンナーよりも。
飛行機凹レンズは片側凹凸片側フラットとは負焦点距離。 通常使用されるビームコリメーション、増加 (減少) 焦点距離、または拡大 (減少) 画像。 を取得するために小さい球面収差、入射ビームはコリメート、コリメートビームべきの凹面に入射平面凹面レンズ。
平面凹面レンズ負焦点距離と画像などのアプリケーションでしばしば使用されまたはビームコリメーション。 コーティングされたレンズも広く可視光と近赤外アプリケーション。 従来のレンズサイズは: 412.7ミリメートル、25.4ミリメートル、50.8ミリメートル、とカスタマイズbiconvexレンズ製造することができる顧客の要件によるとプロジェクト。